一、位置与交通
我矿位于郴州市北约23千米，隶属苏仙区岗脚乡管辖，其范围:南起腊梨冲- -亭子坳-线以北；北至沙平里- -江门前树（即F9断层）；东起文家坳- -洪恩楼- - 枫树下一线；西止沙平里- -高车头- -亭子坳一线以东（即F1断层）。地理坐标东经112度55′17″--130度00′55″；北纬25度57′31″- -25度58′37″之间。东西长约3km，南北平均宽1.868km，面积约5.6056k m2。
内交通：
矿井东侧的京广线
之栖凤渡车站距矿
井约5km；一零七
国道也位于矿井东
侧约2km；稍远处
尚有京珠高速公路
交通十分便利
（见右图）。矿井于主意城市（县级以上）之间的方向直线距离见下表：
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主要城市
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方位
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直线距离
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郴州市
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170度
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22km
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衡阳市
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335度
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123km
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长沙市
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355度
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245km
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二、企业基本情况
我庄门矿原为郴州市国有企业，其庄门井前身属郴县许家洞煤矿，1967年4月建井，设计能力为2万t/a的小型井，1987年转属郴州市地区栖凤渡煤矿，1982年—1985年国家投资143.4万元进行改造，设计能力为6万t/a。我矿属国有改制煤矿，是证照齐全的合法矿井。现有职工108人，其中下岗职工76人。2004年改制以来全矿安全生产状态良好，2005年、2006年共产原煤5万多吨，上缴税费400多万元，取得了较好的经济效益和社会效益。煤矿资源保有可采储量为183.5万吨，为了扩大生产能力，提高矿井安全生产水平，经上级有关部门批准，我矿于2007年9月正式启动了6万吨/年的技术改造工程，项目投资2800万元。于2010年12月竣工和验收。
三、主要技改工程项目
矿斜井一对，其中主井450米，风井430米，系统巷道1000米。地面生产用房约2000平方米，职工住房3000平方米，附属建筑1000平方米，民用爆破物品储存库900平方米。监控操作房120平方米。
主要设备：1.6m/132kw变频PLC数字化控制主绞车1台，暗斜井提升绞车0.8m/22kw2台，315KVA变压器4台，100KVA变压器2台，综保开关20台，局扇20台，井下排水泵90kw 3台，主抽风机60kw 2台，瓦斯抽放泵55kw 2台，井下瓦斯KJ90监控一套，地面视频监控二套。井下人员定位KJ128A矿用人员管理系统一套。
二、危险源辨识及分析
炸药和雷管都是较危险的民用爆破器材，在储存和运输时，如发生能量和有害物质失控，可能会造成燃烧爆炸事故。
2.1?物质危险性分析
2.1.1?工业雷管危险性分析
工业雷管是管壳内装有起爆药和猛炸药的工业火工品。管壳有纸壳、铁壳、覆铜壳、铝壳等。工业雷管是输出爆炸冲能的，用来引爆工业炸药装药的。工业雷管受热、撞击摩擦、冲击波、爆轰波、激光、火焰、雷电、静电、射频感应等可能引起燃烧、爆炸。
2.1.2?工业炸药危险性分析
工业炸药是指在适当的外界能量作用下能发生快速化学反应，放出大量的热并生成大量的气态产物，在周围介质中形成高温高压的化学物质，是采矿、工程爆破等爆破作业的能源材料。常用的工业炸药有以下几种：
乳化炸药：裸露状态下乳化炸药对火焰、静电、摩擦和撞击等能量刺激相对钝感，但对冲击波、强热等击发容易引起燃烧爆炸。
水胶（浆状）炸药：裸露状态下水胶炸药对静电、摩擦和撞击等能量刺激相对钝感，但对冲击波、强热等击发容易引起燃烧爆炸。
铵油类炸药：对火焰、静电、摩擦和撞击等能量刺激较敏感，易燃烧转爆炸。
2.2?贮存过程危险性分析
易燃易爆危险品在贮存过程中，主要的危险性如下。
2.2.1?遇热危险性分析
爆炸品遇热达到一定的温度即可自行着火爆炸。一般爆炸品的热感度较高、热安定性较低。如果库房温度较高（如夏日暴晒、堆垛不符合要求、通风差、热量得不到及时散发等）、不相容物质同库存放等都能促进热分解从而导致火灾、爆炸事故。
2.2.2?雷击危险性分析
雷电的危害主要有直接雷击、感应雷击、雷电波入侵，这三种现象都对民爆器材的储存构成危害。如果库房的独立避雷针（或避雷带）高度不够、达不到应有的保护范围、引入线选型不当、截面积不足、接地不符合规范要求（电阻大于10Ω，接地方式不正确）或安装不合格等，会使建筑物遭受雷击而产生火灾、爆炸。
2.2.3?静电危险性分析
静电是不同性质的物体之间相互摩擦或接触时产生的，当静电积累到一定程度时会产生火花放电，当放电火花能量大于爆炸品的最小发火能时，就可能引起火灾和爆炸事故。特别是当库内空气干燥季时，静电积累将更加严重。如库区的导静电设施不合格、操作人员所穿衣服、鞋不符合要求、装卸作业不规范等都会引起库房内的危险物品产生火灾、爆炸。
2.2.4?火灾危险性分析
鉴于库区内储存的物品都是易燃易爆的危险品，如遇外来明火，发生火灾后，若不能及时扑灭，就会引起爆炸，扩大事故后果，造成大量人员伤亡和财产损失；或由于库区围墙或隔火带不符合规范，外部山火得不到有效的阻挡而蔓延至库房；运输车辆不符合规范排烟管喷出火星，发动机着火；手推车不符合要求撞击和摩擦产生火花；人员管理不善、人员违章带入火种等均会引起火灾，如不能及时扑灭，就会引起爆炸。
2.3?装卸过程危险性分析
从危险品入库到出库，装卸作业是必不可少的，装卸作业的主要危险性如下。
1?装卸工具：摩擦出现火花导致火灾、爆炸，应尽量避免使用发火材料制造的装卸工具，在可能出现撞击的部位加设防撞措施。
2?装卸操作：撞击、摔落等导致火灾、爆炸，应严格按操作规程进行操作，轻拿轻放。
3?装卸所经路面：出现颠簸，使被搬运物品发生撞击、摔落等导致火灾、爆炸，搬运路面应严格参阅我国相应标准设置，如坡度，路面粗糙度等应符合标准和规范要求。
2.4 运输过程危险性分析
民爆产品的运输是煤矿经营的重要工作之一，在运输危险品过程中可能出现的危险如下。
运输车辆：由于运输车辆不符合要求导致火灾，爆炸，应使用符合规定要求的民用爆破器材运输专用车辆。
运输人员：人员伤害，具备相应的资质。
装载方式：由于装载方式不符合要求导致火灾、爆炸，应严格按有关规定进行装载。
运输过程：火灾、爆炸、遗失，应严格按配送制度进行运输，司机和押运员应切实负责对所运输的危险品进行检查，避免遗失和火灾爆炸事故的发生。
2.5?库区安全性分析
因民爆器材是国家严格控制的特殊商品，一些不法分子用盗窃手段获取爆破器材并用于作案的事件时有发生，因此，民爆仓库必须严格防盗。如果库房管理不严、设施不健全等，都能给不法分子有机可乘，发生被盗事件。
分析造成库区被盗的主要原因有：
（1） 管理措施不完善或值班人员失职；
（2） 无防盗技术措施或技防、犬防失效；
（3） 库区围墙不符合要求；
（4） 库房门窗的强度不能满足防盗的要求；
2.6?有害因素分析
民用爆破器材内的药剂虽然具有一定的毒性，但在储存和运输时都是包装完好的产品，作业人员不直接接触药剂，所以基本上无职业卫生危害。在特殊情况下，如包装物破损、危险品坠落等导致药剂外泄，才会使操作人员和环境受到毒物危害。
三、应急救援机构的职责及分工
1、应急救援领导小组
组长：雷小生
副组长，雷柏祥，雷源忠
成员：李志军，李兆生，雷土兵，何佑祥，何江保。
2、小组职责与分工
组长职责：
1、发布紧急事事故救援指令；
2、协调指挥事故的救援工作；
3、按事故处理的需要指挥救援小组行动；
4、应急救援的其他工作。
副组长职责：
l、积极协助组长摸清事故的简明原因；
2、迅速带领救援行动小组赶赴事故现场；
3、指挥做好现场的相关工作；
4、及时向应急救援领导小组通报情况。
成员职责：
l、应急救援小组的成员在库区发全事故时，人人都有事故应急救援的责任义务。
2、在应急救援小组组长和副组长的指挥下，具体实施库区的通信联络、治安、消防、抢险抢修、医疗救护等工作。
四、应急响应
（一）当储存库发生雷击、火灾、爆炸等事故时。应采取以下应急救援措施:
l、最早发现者应及时向应急救援小组、消防、公安汇报，并采取一切办法切断事故源。
2、应急救援小组接到报警后，应迅速通知有关部门，要求查明目标部位和原因，组长下达按应急救援预案处置指令，同时发出警报，通知应急救援小组成员迅速赶往事故现场。
3、副组长通知成员迅速向主管上级公安、劳动、环保、安监局、卫生部门等领导机关汇报事故情况。
4、应迅速查明事故发生目标部位和原因，凡能经切断危险源目标不能控制的，应迅速向应急救援小组报告并提出切断危险的具体措施。
5、负责消防的成员到达现场后，应佩戴好防毒呼吸面具，首先查明现场有无中毒和受伤入员，以最快的速度将中毒人员和受伤人员脱离现场，严重的快送医院抢救。
6、副组长到达事故现场后，根据事故状态及危险程度做出相应的应急决定，并命令各应急救援队立即开展救援。如事故扩大时，应请求救援。
7、应急救援小组到达事故现场后，会同警卫值班人员，在查明目标部位和范围后，视能否控制。做出局部或全部撤出剩余物品的决定，如本单位的车辆不够调配时，请求相关部门车辆支援。查明目标部位爆炸或燃烧所产生的浓度和扩散情况，根据当时风向、风速、判断扩散的方向和速度，并对处于下风口扩散区域进行监测，确定结果，并把监测结果及时报应急救援小组或指导采取简易有效的保护措施。
8、负责治安的成员到达事故现场后，担负起治安和交通指挥组 织纠察，在事故现场周围设岗、划分并加警戒和巡逻检查。如爆炸物品扩散危险及库区外居住的居民安全时，应迅速组织有关人员配合公安机关，疏散居住居民撤离。
9、负责医疗救护的成员达到事故现场后，和县消防队配合，应即救护伤员和中毒人员，对中毒人员应根据中毒症状及时采取相应的急救措施，对伤员进行清理包扎或输氧急救，重伤人员及时送往医院抢救。
10、负责抢险抢修的成员到达事故现场后，根据应急救援小组下达的抢修指令迅速抢修被破坏的道路，以确保远路畅通，及时抢救伤员和疏散物资及群众，控制事故以防止事故扩大。
11、当事故得到控制，立即成立以下两个专门的工作小组：
（1）在组长的指挥下，组成事故调查小组，调在事故发生的原因和研究制定防范措施。
（2）在组长的指挥下，组成恢复小组，研究制定恢复方案，尽快恢复使用。
（二）运输配送中发生事故处置：
1、发生交通安全事故或车辆发生故障事故的处理 ：
（1）驾驶员、押运员迅速选择最有效的办法自救并及时汇报应急救援小组，并现场设置警戒；
（2）应急救援小组下令启动本应救援预案，各组人员迅速就位， 及时组织调配车辆转运事故车辆所载的民用爆炸品；
（3）迅速报公安交警（如有人员受伤迅速报120）、保险公司。
2、遗失或被盗、被抢事故时的处置 ：
（1）事故车辆于原地停放，迅速向当地公安机关及应急救援小组报告（报告内容含事故发生的详细地点、遗失民用爆炸品的品种、数量等）；
（2）驾驶员、押运员及时设置警戒，看护好车辆及现场，有效组织现场力量及时进行查找，堵截等补救措施；
（3）事故应急指挥部根据事故的具体情况，分布落实任务，调集人员协助处理。
（三）突发公共安全事件的处置：
1、本预案所指的突发公共安全事件包括：
① 群体性的社会安全事件：主要包括恐怖袭击事件、 经济安全事件和涉外突发事件；
② 公共卫生事件：主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、食品安全和职业危害、动物疫情以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件；
③ 事故灾难：主要包括所在区域的工矿商贸等企业的各类安全事故、实通运输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏事件等；
④ 自然灾害：主要包括水旱灾害、气象灾害、地展灾害、地质灾害、海洋灾害、生物灾害和森林灾害等。
2、由组长或组长委托人员下令启动本应急救援预案。
3、各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和对公司的影响，分为四个响应级别：I级（特别重大），II级（重大），III级（较大）和IV级（一般）：
I级响应：
① 应急救援行局小组迅速回库区集结，向组长报告人员到位情况；
② 立即检查落实库区的技防、犬防措施；
③ 组成巡逻小组，分片对库区内、周边进行巡查，发现有可疑人员和异常情况及时向组长报告，并向当地公安派出所和政府报告；
④ 进一步加大库区安全防护，对个别企图进入库区的，清劝出库区安全区域。
II级响应：
① 各救援行动小组迅速回库区集结；
② 立即检查落实库区的技防、犬防措施；
③ 小组成员分组加入库区值守队伍，加强值守力量；
④ 加大对库区周边、库区内的巡逻检查，发现有可疑人员及异常情况时向当地公安机关和政府报告，并向组长报告。
III级响应：
① 各行动小组长及时赶回库区，通知小组其他成员待命；
② 检查库区的安全防护，值班守卫情况；
③ 副组长留守库区，及时处置库区内外的异常情况并及时向应急救援小组报告情况。
IV级响应：
① 副组长电话落实本库区的值班守卫情况，必要时亲临库区检查落实值班守卫情况；
② 通知小组其他成员待命；
③ 要求当班值守人员定时报告库区及周边情况。
五、应急救援预案管理制度
为能在事故发生后，迅速准确、有条不紊地处理事故，尽可能减少事故造成的损失，平时必须做好应急救援的准备工作，落实岗位责任制和各项制度。
1、就近支持的原则，紧急情况下，离事发地最近的人员、车辆率先组织赶往事发地；
2、按照任务分工做好物资器材准备。如：必要时指挥通讯、报警、消防、抢修等器材及交通工具。上述各种器材应指定专人保管，并定期检查保养，使其处于良好状态，各重点目标设救援器材柜专人保管以备急用；
3、定期组织救援训练和学习，每年训练至少1次，提高指挥水平和救援能力；
4、对全矿职工进行经常性的应急救援常识教育；
5、建立完善各项制度：
① 值班制度，建立昼夜1值班制度；
② 检查制度，每月结合主要工作进行检查，定期检查应急救援工作落实情况及器材等各项工作；
③ 例会制度，每季度第一个月的第一周召开领导小组成员和救援队负责会议，研究应急救援工作；
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