一、基本特性
（一）运输事故地点：采掘工作面及顺槽、10#主皮带大巷、轨道大巷、主斜井、副立井提升。
（二）运输事故的因素：
1、由于缺少绳皮和绳卡造成飞车。
2、由于断股而造成奔绳。
3、由于在钢丝绳工作运动时钢丝绳与道轨道岔在磨损而造成卡绳。
4、由于在绞车滚筒缠绳时不无规范而造成翻车。
5、由于阻车器和捞车器的缺少而造成跳车。
6、防护装置突然不起作用而造成跑车。
7、胶带断裂造成断带伤人。
（三）运输事故的类型：刮板运输事故、皮带运输事故、轨道运输事故
（四）运输事故发生的征兆：
1、钢丝绳磨擦受损
2、绞车出现故障
3、绳卡松动
4、轨道平整度不够
5、枕木间距过大或过小
（五）机电事故的危险程度的分析：
矿井运输事故的负面影响非常大，只要是运输发生的事故都将造成人员伤亡和财产损失。
二、应急组织与职责
（一）应急组织及自救的形式
1、应急组织
跟班矿长全面领导运输巷内所有事故的应急处置工作。
组 长：跟班矿长
副组长：代班长、电工、司机
成 员：全部作业人员
2、自救的形式
应急自救由当班队长在班前会讲述井下发生运输事故的自救方法，以及自己受伤急救的基本知识，并且在井下现场作业环境下发生事故后的自救方法。
（二）职责
应急组织与机构组长：具体落实运输事故的地点、影响范围、伤亡人数、被困人员，全面负责现场的指挥救援工作。
代班工：负责传达跟班矿长的指挥和及时提供更好的救援方案。
电工：负责切断事故地点的电源。
司机：配合跟班矿长的指挥。
成员：协助现场救援工作有效地进行。
三、应急处置
（一）应急自救的原则
井下现场自救应遵守“灭、护、撤、躲、报”的大原则。
1、灭：在确保自己安全的前提下采取积极有效的措施，将事故消灭在初始阶段或控制在最小范围内，最大限度地减少事故造成的伤害与损失。
2、护：当事故造成自己所在地点的有毒有害气体浓度增高，可能危及生命时，及时进行个人的自我保护原则，佩戴自救器或用湿毛巾后住房鼻口等。
3、撤：当事故现场不抢救事故的条件或可能危及到自身安全时，立即选择安全的距离最近的路线，以最快的速度撤离灾区 。
4、躲：如果在短时间内无法安全撤离事故区，应迅速进入预先构筑的避难硐室或其它安全地点，暂时躲避等待救援，也可利用现场的设施和材料构筑临时避难硐室。
5、报：发生运输事故时立即向现场领导报告，或通过电话及其他方法向矿调度室报告事故发生的时间、地点、遇险人员的具体情况。
（二）事故应急处置程序
1、井下任何时候发生运输事故时，根据事故的大小来确定是否直接救援，并迅速打电话报矿调度室。
2、现场跟班矿长、班长及全部工作人员迅速撤离，并准备随时参加救援工作。
3、当运输事故范围较大，现场人员无力抢救时，跟班矿长、班长要迅速组织避难和自救。
4、在运输巷内发生事故造成火灾，烟雾已充满巷道，不可心慌乱跑，迅速辨别发生火灾的地区和风流方向，然后沿着地俯身摸着轨道或管道有秩序的外撤。
5、实在无法撤出时，尽快在附近找一个硐室暂避，并把硐室入口的门关闭，隔断风流，防止有害气体进入。
（三）现场应急处置措施
1、发生井筒提升运输事故时，现场人员应及时向调度室汇报，并采取相应应急处理措施：
1）提升过程中如发生全矿井停电，司机必须与变电所值班员联系好，并及时送电。
2）提升机运行中发生机械或电气故障时，要立即停车汇报调度室及机电科，组织人员抢修。
3）处理井筒提升事故时，急救人员佩戴好安全带，沿梯子间下到事故地点，根据现场情况立即制定措施进行处理，处理事故时要锁紧系牢安全带。
4）处理井筒提升事故时，上、下井口必须设专人把守好井口，事故处理由专人统一指挥；事故处理过程中，信号工及绞车司机必须坚守岗位，并规定好联络信号。
5）发生提升事故时，乘罐人员要采取正确的方法进行自救与互救：
当发生卡罐事故时，应抓紧罐中扶手，沉住气，保持镇静，使罐笼保持平衡。
当罐笼下到离井底30m左右时还不减速时，乘坐人员要采取措施，防止蹲罐对自己的伤害：当人员不多时，应分散到两边，两手紧握罐内的扶手，尽力引体向上或两腿悬空，以便减轻对人体的伤害；当人员较多时，握不住扶手的人应靠两边站，并抓住握扶手的人，两腿弯曲。
2、发生蹲罐事故后，未受伤者要立即为受伤人员进行急救处理。
3、事故处理完毕，必须按《规程》第407条规定检查钢丝绳。
四、注意事项
（一）现场自救与互救注意事项
井下急救必须遵循“三先三后”的原则，对窒息（呼吸道安全堵塞）或心跳刚停止不久的伤员，必须先复苏，后搬运，对出血的伤员必须先止身后搬运，对骨折的伤员必须先固定，后搬运，确保无误。
（二）采取救援对策或措施方面的注意事项
避灾中，人人都要守纪律，听指挥，严格控制矿灯的使用要照顾好伤员，沿途要做好标信号，以便救护队人跟踪寻找。