在很多大小型工厂中，随处可见吊机的身影，为了提高吊机的使用效率，保障人身安全，必须做好各种安全保护措施，这里说一说电机上的一个重要零部件—断火限位器，介绍下其使用和接线方法。
吊机电动葫芦上断火限位器的接线方法
如下图所示：
当行车在使用过程中，长期频繁的点动操作和使用，将会导致接触器因电火花的灼蚀，而造成触点间过热、融化，粘连故障。比如主钩上下期间，如果出现接触器粘连，那么将失去控制。或者主钩冲顶，或者损坏钢丝绳。断火限位器在很大程度上可以避免类似问题的发生，对吊机起到一定的保护作用，所以断火限位器相当于最后一道屏障的作用。
行车上升和下降是接触器正反转电路来实现，带动电机正转和反转。上升时转筒顺时针旋转，导绳器将钢丝绳规则的沿着转筒缠绕。当上升到极限高度时，为了使电机停转，导绳器切断电源，迫使电机停转。
当吊钩下降时钢丝绳向左慢慢放松，当到达下降极限位置时，不能再继续下降，否则钢丝绳都已到尽头，再下去会损坏钢丝绳等故障。此时由于导绳器一同运动到了左边尽头，就会去碰触左边下降档块，拉动杠竿，使断火限位器内触点切断反转电源，从而电机停转，得到有效的保护。所以，断火限位器相当于最后一道屏障。
再来看下断火限位器内部触点结构：三排接线柱，中间独立，两边各自独立。
1，6，4平时全部通，2，7，5全部通，3独立。当有外力向右推动杠竿时，1，6断开，2，7断开。而当向左拉动杠杆时，6，4断开，7，5断开。
再看下断火限位器在电路中的工作过程：
分析：km1正转，km2反转，中间一相绿色线始终直通到电机，接触器下端另外两相电，分别接入断火限位器内触点，然后到电机。平时不到极限位置，断火限位器的触点不会干预接触器正常工作，只有到达极限位置时才会进行保护。
注意，有一根线是直通的，这根线是始终有电的，检修时必须注意安全。特别有时三相电源是先入断火限位器，然后才进接触器的安装方式，这种情况下更是要格外当心。断火限位器本质是直接切断电源的，所以不在接触器控制范围之内。当接触器出现触点粘连现象时，仍可以保护到吊机上下终端。