汽车变速箱同步器的作用
同步器是变速箱里重要的配件，在汽车刚发明出来时，并没有这么个东西，是在后来才研究出来的，其主要作用是入挡变得平顺。
有的车子入挡时明显听到打齿的声音，或比较难挂挡，则大多是同步器有问题了，当然也不排除其他可能，但同步器的可能性更大。
同步器的齿组一般分为三个，一跟二档共用，三跟四档共用，最后是五档，其工作原理是变速箱齿轮与发动机转速保持同步方便入档，但大多数车倒档是没有配备同步器的，有时挂入倒档时会有挂不上的情况。
而早期还没有同步器的车怎么开，那就全凭感觉入档，有时挂不上档，是需要轰几脚油门，当年开车是真的累。
以上就是同步器的作用，汽车发展到今天，技术已相当成熟，新能源车也在迎来新一轮普及，就像早期的化油器被电喷取代一样。