有关电动车的使用知识，两轮电动车一般速度不快，是否可以加一个增程器，能不能起到一定的增速作用，当然是可以的，曾经在电动三轮车上装过一个，因为电瓶续航里程短了，所以就加装了一套。
两轮电动车增程器的作用
两轮电动车增程器还是可以起作用的，本人就有两辆带增程器的电动车，电池48-12，增程器发的电60V，电流5A左右，行驶中打开发电机几乎接近48-20，电机有力，电压波动很平稳，只要电机功率足，行驶60公里没问题。
我买的电三轮60Ⅴ51A电瓶65OW电机，电充满能跑60KM左右，购买的是6000W智能增程器，在电不到40%时打开增程器边走边充电，油门是自动控制的车速高时发动机转速高，车速低发动机转违就低，速度高低边跑充电效果不错。但缺点是发动机噪音有点大，油耗有点高，但只是备用防止半道没电，已足够使用了。
曾经在电动三轮车上装过一个，因为电瓶续航里程短了，所以就加装了一套。
下面说下加装后的经验，一必须用大品牌的机器，机器耐用，发电效率高，油耗小，平时用起来省心。二功率应用稍大点的，本身销售商夸大机子容量，实际一千瓦的发电机，经常被夸大成三四千瓦。买时跟卖家沟通好自己电动车电机功率，可以避免机子到手使用起来小马拉大车。
三发电机功率不能过大，机器功率过大，即使是怠速，油耗也不会少。在给电动车改装时，一位小四轮弄来一台220伏八千瓦发电机（实际功率五千瓦左右），220伏发电转换效率太低，发高压通过充电器再转低压，充电器功率也太小，充电功率约一千瓦左右，充满电需要十个小时左右，发电机功率这么大，油耗划不来。
最后，增程器是辅助设施，千万不能出门就靠它，它的作用是路程稍远时临时应急用，如果把它做为主机用，倒不如去买一个油三轮车了。