编制目的：
汽机润滑油、高压抗燃油管道大都布置在高温管道、热体附近，一旦油系统泄漏喷射到高温管道、热体上就会引起火灾，并且火势发展迅速。油系统着火造成的直接和间接经济损失是无法估量的，为此制订本措施，在机组设备检修和运行中必须严格执行，防止油系统着火事故的发生。
措施内容：
1．油管道应支吊可靠，尽量减少法兰接头，仪表管尽量减少交叉，防止运行中振动磨损，禁止使用铸铁门；
2．油系统的安装必须保证质量，阀门、法兰接合面必须认真研磨，做到接触良好无渗漏；
3．油系统管道法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫；
4．油系统的阀门、法兰盘计可能漏油部位附近安装有热管道或其他热体时，应在这些热体上敷设完整的保温，外包铁皮或玻璃丝布涂油漆，保温层表面温度不超过50℃，如有油漏到保温层内，应及时更换保温；油管道的法兰、阀门及可能漏油的部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施；
5．事故排油阀安装位置必须距离主油箱5米以上距离，并应装设两个钢质截止阀，事故放油门的标志应醒目，操作手轮周围不应有障碍物，操作手轮与油箱计密集的油管区应有一定的距离，并应有两个以上的通道，防止在油系统着火后被火焰包围而无法操作；操作手轮不允许加锁，应挂有明显的“禁止操作”标志牌；
6．在机组启、停及运行中严格控制润滑油温，防止油温大幅波动，以免油膜破坏，冷油器出口油温控制在40"50℃，遵守《运行规程》投入冷油器；
7．严禁将火种带入现场，且禁止吸烟；
8．机组运行中加强主油箱油温的监视，发现油位下降应及时组织分析，查找原因；
9．机组油系统管道的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道保温已渗入油的，应立即停机处理。油系统的排烟风机要保证运行良好，排烟风机系统的疏油水门要每班排放污油水一次。轴承箱负压维持在1KPa；
10． 事故放油池应每月检查一次，发现内部积水应立即通知有关部门进行处理；
11． 经常检查润滑油管道不漏油，密封油差压阀工作正常，各油系统母管油压在正常范围内；
12． 油系统运行区域，要有足够的消防设施。如：沙箱、灭火器等；
13． 当油系统着火时：
a、应立即通知消防队、党政办、安生部、值长及有关领导；
b、当油系统着火时应立即切断相关电源，在确知切断后方可组织灭火；
c、当油系统着火时若威胁到充氢的发电机，应立即进行发电机排氢；若着火点附近有（动力或控制）电缆时应尽量保护；
d、迅速搬开周围易燃物，切断火源；
e、加强运行监视，做好停机准备，若威胁到机组安全，应破坏真空紧急停机；
f、若威胁主油箱、油净化器安全时，应开启事故放油门，但避免轴瓦损坏，应视主油箱油位下降情况，保证转子惰走用油；
14． 运行中EH抗燃油系统高压油管道泄漏，油压无明显变化时，应及时汇报分场并通知检修，同时采取防止高压油喷至高温管道的措施；处理中严防泄漏突然增大所喷出的高压油伤人。
15． 运行中EH抗燃油系统高压油管道泄漏，油压明显降低时，汇报值长申请故障停机，并汇报分场及厂部领导；处理过程中严防高压油伤人。
16． 运行中EH抗燃油系统高低压回油管道泄漏，应及时通知检修分场，同时采取临时堵漏措施，并防止漏油喷至高温管道。
17． 油系统上的焊接工作必须严格执行“动火工作票”制度，焊接的管道必须先用蒸汽吹扫干净。
18． 现场消防器材设置应考虑使用方便，数量充足，并经常处于备用，现场消防系统的水压应保持充足，消防器材禁止移作他用，厂区内必须有消防通道，并保持畅通。