地铁站项目应急处置预案


为了预防车站施工中突发事件的发生,减少财产及经济损失,以及在某些不可抗拒的事件发生后,能够有充分的技术措施和抢险物资的储备,使损失减少到最低限度,特制定应急处置预案,以便在施工时执行。

  第1节 常规的应急处置准备

  ⑴现场备好抢险物资,如方木、编织袋、工字钢,并在现场堆码整齐,标识清楚,专料专用;所用材料、构件和设备应符合国家和行业标准的规定,以及设计要求,应具有出厂合格证和质量证明文件,项目部经常检查抢险物资的情况,发生损坏和减少应及时更换和补充。应急物资储备数量表见表2。

  应急物资储备数量表(每工区)表2

  应急物资数量

  水泥(t)20

  砂袋(条)1000

  注浆泵(台)1

  水泵(台)6

  工字钢(t)15

  方木(m3)3

  雨衣(套)40

  手提灯(只)40

  铁锹(把)20

  沙子(立方)100

  ⑵现场准备备用注浆泵,并在平时加强保养,保证可以随时使用。

  ⑶现场准备发电机(250KW),保证应急电源的使用。

  ⑷与可能在施工期间产生险情的管线产权单位、市政等部门建立工作联系,双方分别指定专门联系人,掌握联系电话,发生异常时能够及时联系,迅速到达现场进行处理。

  ⑸施工前做好有关管线、地面建(构)筑物、市政设施的调查。

  第2节 对地表沉降的预防及处理措施

  1、地表沉降控制措施

  针对本区段地质情况,在风井、风道、出入口通道及车站主体结构开挖过程中,将采取以下措施控制沉降:

  ⑴建立沿线的地面沉降观测点,在隧道开挖前取得初始数据,并将所有的监测点清晰地标在线路平面图上;

  ⑵在隧道开挖时对量测结果进行整理,以获得开挖参数与沉降点的关系,以便在施工中调整各项参数;

  ⑶在开挖过程中,必要时对地面建筑物进行加固处理,运用优化施工参数的方法,进一步控制地面沉降曲线的特性指标,满足建筑物保护要求;

  ⑷地面沉降变化值较大时,加密观测和加强现场值班;

  ⑸建立严格的沉降量测控制网络,及时定期进行监测,以掌握施工时对周围环境及对隧道结构本身的影响;

  ⑹加强初期支护施工质量,必要时增加支护措施。

  2、洞内流砂的应急处置

  (1)洞内发生流砂时立即停止施工,必要时用砂袋或袋装水泥进行反压。

  (2)增大抽水量,降低地下水位。

  (3)打设注浆管,对流砂地层进行注浆加固。

  3、地面沉陷的应急处置

  (1)地面发生沉陷时,立即在沉陷区外安全地带设置警戒,保证车辆和人员安全。

  (2)迅速通知交警进行交通疏导。

  (3)按照有关程序进行上报,在现场制定抢险方案。

  (4)洞内立即停止施工,并做好应急准备。

  (5)通知管线产权单位切断沉陷影响区内的管线。

  (6)加密洞内和地表监测点和观测频率,加强现场值班。

  第3节 对暗挖施工塌方的预防及处理措施

  ⑴隧道开挖必须制定切实可行的施工方案和安全措施,根据"管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、紧衬砌"的施工原则,对不同施工段,采取不同施工方法;

  ⑵采用超前探孔对地质情况或水文情况进行探察,观测洞内围岩受力及变形状态,及时发现塌方的可能性及征兆,及时制定应对措施;

  ⑶加强初期支护,预防塌方。开挖后及时进行锚喷支护,防止局部坍塌,提高土体的整体稳定性;

  ⑷由各工班抽调精明强干的工人成立抢险小组,项目经理任组长,提前做好教育工作和培训工作。熟悉抢险程序,一旦隧道发生塌方,迅速、果断、有条不紊地进行解决和处理,详细观测塌方范围、形状、塌穴的地质构造,查明塌方发生的原因和地下水活动情况,认真分析,制定处理方案,并及时迅速处理;

  ⑸若塌方较严重,可能会危及到洞室的稳定,立即用方木或工字钢将洞室支撑起来,拱部用方木做扇形支撑架,加强监控量测,待结构稳定后,用喷锚回填处理并预留注浆管,注浆加固。若坍方较轻,清理干净后,回填注浆加固。

  第4节 对管线的预防及处理措施

  ⑴严格按照施工组织设计确保管线不断、不裂、不渗、不漏。

  ⑵根据监测结果及时反馈,指导施工。

  ⑶施工前做好有关管线、地面建(构)筑物、市政设施的调查,绘制施工影响区域两侧各20m范围内管线图。

  ⑷了解各种管线的管阀位置、关闭方法,并要征得产权单位的同意,可以在出现异常时关闭管阀,并在现场放置关闭阀门的专用工具。

  ⑸管阀位置在管线图上标示清楚,一旦管线发生异常,可以迅速切断发生险情的管线,尽量降低损失。

  第5节 停电事故的预防处理措施

  本工程施工工期较长,施工过程中出现停电是可能的。因此,必须做好停电事故的预防处理措施。

  ⑴加强对地下供电线路的施工保护,确保不因施工问题导致停电。

  ⑵在工地上配置发电机,一旦停电,立即启动发电机临时供电。

  ⑶加强施工现场用电线路检查和保护,对老化的电线路及时更换,确保不因线路问题导致停电。

  ⑷现场配电房、配电箱均须设置遮雨设备。

  第6节 暴雨状态的应急措施

  1、明挖施工

  明挖施工时要注意气象部门的天气预报,暴雨来临之前做好以下工作:

  ⑴停止受暴雨影响较大的明挖基坑土方开挖、防水层施作、混凝土浇注等作业,做好安排,确
保安全。

  ⑵采用可靠的手段围蔽变配电设备等。

  ⑶施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅、远离基坑的地方。

  ⑷检查排水设备及管网的可靠性,增加排泄水通道。按预报雨量的大小,必要时增设临时排水沟槽。

  ⑹检查基坑坡面,特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时覆盖等措施。

  ⑺降雨过程中,拟采取以下措施减小其影响:

  ①停止明挖作业,设专人巡回检查施工区。

  ②基坑内及其它低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。

  ③必要时,用草袋装砂围蔽受洪水影响较大的区域。

  ④对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守。

  2、暗挖施工

  车站施工除几个出入口部、风井和部分风道采用明挖施工外,其余均采用暗挖施工。当暴雨降雨量达到预定危险指标时,立即启动防汛抢险应急预案。

  第7节 突发公共卫生事件应急处置措施

  ⑴工作原则:预防为主、依法管理、属地负责、分级控制、快速反应、依靠科技。

  ⑵广泛宣传,教育到位。及时传达上级的文件精神,同时要在办公区、生活区和施工区悬挂横幅,张贴宣传画报,使全体员工都能知道预防措施、传播途径、一般症状和应急措施,做到早发现、早报告、早隔离、早治疗。

  ⑶加强防疫措施、对工地实行封闭管理

  ①所有工地生活区要严格围挡,加强保安工作,实现对外界相对封闭和隔离管理。

  ②对生活区以外的人员实行在生活区外专人接待制度,不得进入生活区。

  ③严禁外来人员随意出入,实行人员出入登记。

  ④严禁工地之间施工人员流动调配,切断传播链。

  ⑤加强对施工人员离京工作的管理。疫情期间施工人员不得擅自离开工地。工地人员有变更时,项目部要及时向有关部门上报。工程完工或其它原因要求回家人员离开工地前,必须经市或区医疗部门检查,出具身体健康证明,上报建设单位批准后方可离京。

  ⑷应急组织、统一指挥,启动医疗救护

  ①对疫情密切接触者,进行重点隔离,密切接触者必须严格按防疫部门要求采取严密的隔离措施。

  ②对于疫情非密切接触者必须与密切接触者隔离。

  ③隔离区不够的必须增设隔离区。未进入隔离范围的施工人员必须采取分散居住方式,居住密度听从当地卫生部门意见。

  ④加强对疫情密切接触者隔离区的管理,非重点隔离人员不得与隔离人员接触,隔离区人员不得到隔离区外活动。

  突发公共卫生事件防控工作流程图见图7-1

  第8节 地下文物保护措施

  在施工中发现古墓、古建筑遗址等文物及化石或其他有考古地质研究等价值的物品时,立即停止施工,安排专人值班,保护好现场。

  同时通知监理工程师和业主,并做好有关部门配合工作。

  图6突发公共卫生事件防控工作流程图

  第9节 有毒气体的应急措施

  ⑴施工中加强对有毒、

  有害气体监测,施工人员佩带防护用品。

  ⑵一旦有施工人员感觉不适、并怀疑有有毒气体时,立即撤出所有施工人员,并通知专业部门进行检测分析,在分析结果出来前,任何人不准进入井下。

  第10节 应急处置领导小组

  组长:)zz

  副组长:)zz

  组员:)zz