有关起动机碳刷的小知识，当起动机出现故障后，会呈现出一些故障现象，比如启动不起来发动机，发动机不转或空转，下面电工天下小编带大家来了解下。
起动机碳刷坏了的表现
起动机出现故障时的表现主要为：没反应，只有咔咔响，或转动带咔咔响没力气，或没力气。但不能根据这些故障表现，就判断它坏了，而需要判定很多条件：
1、电瓶电力是否充足。2、起动机连线是否完好。3、启动控制线是否有效。4、发动机是否卡死或沉重。5、起动机有否吸合动作，以及吸合成功否。
在1234都完好的情况下，5有问题，需要更换吸力包或总成或齿圈和啮合器。否则拆解起动机检查，或更换总成。
发动机的起动机碳刷属于磨损件，与着车的次数及着车的习惯有关，一般10万到15万公里左右会开始出现着车时间延长，甚至难着车。
碳刷经过一定着车次数后会磨损，磨损出来的碳粉积累在起动机碳刷附近。而且，碳刷的长度过短造成跟转子的接触不良从而产生导电不良，表现出着车难或着不了车。
可以通过更换碳刷或起动机总成的方法加以解决，如果拆开起动机后转子磨损过度，就需要更换总成，否则换了新碳刷也可能启动不良。
因此，在行驶10万~15万公里时，就需要对起动机进行碳刷的更换，避免出现突然的罢工现象。