有关SF6断路器常见故障，这里总结了六个常碰到的故障，并提供了断路器每个故障的处理方法，包括SF6断路器SF6气体水分值超标、操动机构频繁打压、蓄能器中氮气压力低或进油等故障与问题。
SF6断路器的常见故障
1、SF6断路器SF6气体水分值超标。
一般可以采取三种方法和措施加以处理：①抽真空、充高纯氮气、干燥气SF6体；②外挂吸附罐；③解体大修。
2、运行一段时间后部分SF6断路器发生频繁告警或闭锁信号时(一般10天左右一次)，预示着该SF6断路器年漏率远远超过l％。
检修中为了缩短停电时间，一般采用合格的备品相(柱)替代运行中漏气相(柱)，而利用其他不停电时间对漏气相(柱)进行处理。
3、500kV断路器用的合闸电阻投切机构失灵，不能有效地提高投入。造成这种情况的主要原因是投切机构可靠性不高。
4、操动机构频繁打压。
油泵频繁启动，除检查机构无外漏，主要反映在阀门系统内部有明显泄漏。处理时可将油压升到额定压力后，切断油泵电源，将箱中油放尽，打开油箱盖，仔细观察何处泄漏。
在查明原因后，将油压释放到零后，有的放矢地解体检查。
另外，对液压油液需要进行过滤处理，以减少杂质影响。
5、在断路器调试过程中，分、合闸时间及周期性不满足要求。主要是通过调节后、合闸电磁铁间隙及供、排油阀来实现。
6、蓄能器中氮气压力低或进油。来自：电工技术之家
运行人员在巡视过程中比较直观的现象是油压过低或过高现象。
处理方法：将蓄能筒内部气体放尽后，卸下活塞内部密封圈，仔细检查密封圈的唇口和简体内壁，对损坏的密封圈应予以更换，对筒壁有稍许拉毛的，可用砂条进行少许圆周向修磨，直到宏观上看不出沿轴向有拉毛痕迹为止，对严重拉毛的需要更换。