自行车攀爬，国际上称：BikeTrial。我们所说的“攀爬车”是中国的叫法。
攀爬车主要有两种规格，20英寸与26英寸。
早在1975年的西班牙，一种特殊的自行车运动在青少年中流行开来，当时世界
摩托Trial冠军Pedro Pi对此事产生极大的兴趣，就对其6岁的儿子OT PI改造了
一辆20英寸的自行车给予练习，发现这种特殊的自行车不仅仅可以模仿摩托
Trial，甚至还可以做出摩托Trial所不能达到的动作。后来在Pedro Pi与其子
OT PI的大力推广下，很快的，这项运动燃遍了欧洲各地。Pedro Pi也成立了最
早的BikeTrial公司－－Montesa！
26英寸的攀爬车起源于越野车，70年代末，一群美国人去越野，看到了山上的
岩石就有一种想骑过去的欲望。接着就逐步改装自己的越野车用于过这种障
碍，并结合了20寸攀爬车的原理与技巧，渐渐发展成为现在的26寸攀爬车。所
以，这种攀爬运动也是越野竞技的衍生品。
两种车型在骑行方面并没有多大的区别。同样是以过各种障碍为目的。攀爬自
行车作为UCI的正式比赛项目已经超过10年了，但在中国还没有如此正规的比
赛。
攀爬讲究在各种障碍上的技巧，讲究怎么利用轮胎的弹力结合障碍的棱棱角角
帮助自己产生前进的动力。车手的动作必须敏捷，力量随和，才能在障碍物上
身轻如燕，百折不挠。
在很多人眼中，攀爬车似乎是街头的小混混，只有中学生才对其感兴趣，并且
被视为用来勾引女孩或者在街上杂耍的工具。其实不然，攀爬是有其深刻内涵
的，只是因为在中国流传流传着就歪曲了其方向的缘故。也因此有许多的家长
极为反对其小孩去接触自行车攀爬运动，认为这是不务正业。如果你真正喜欢
攀爬这项运动，并且投入了精力去练习，你是可以体会到其中的乐趣的。攀爬
自行车的练习是无止境的，十年入门，百年建树，这是一种自我修养，自我完
善，锻炼自身的意志力。
攀爬自行车不仅仅是一种体育、一种街头文化、也不仅仅是一种艺术，因为在
中国，已经有大师级的攀爬车手将攀爬融入太极中（用太极的原理，来练习攀
爬的技巧），并得到了许多高手们的赞同，已成定论。所以，攀爬运动更是一
种太极，一种太极功夫。可以慢慢地品味一生，攀爬的内涵就在于此，太极不
仅仅是一种拳，而且是一种可以解释很多事物的定理，举个例子：当你在岩石
上面利用轮胎弹力帮助自己产生前进的动力时，利用的是什么？用的就是太极
里面描述的借力打力。还有许多，那只有靠大家去慢慢练习、体会与品味了。
所以不分年龄的大小，攀爬车都是我们的运动，大家都可以参与到我们的行列
之中。当然，你更可以体会到其中所带来的那份乐趣。