女人的搭车心境
撰文/叮当
我喜欢一个人出门旅行，绝大多数原因是因为我喜欢搭车。很多人不习惯这样的乘车方
式，他们更愿意包车，花钱当然比搭车多，但重要的是方便。为着我这个癖好，我常常拒绝结伴出行，享受搭车带来的奇妙感觉。
一场未知道结果的美丽等待
带着个硕大的背包，顶风冒雨地在野地里等待，等待不知道什么时候才出现的过往车辆，等待车上的人肯定或者否定的答复，等待一辆可以接纳自己，带着自己到远方的汽车。那种期盼，有点儿像等待爱情，茕茕然幻想着遭遇一场不期而遇的美丽绝伦的爱情。焦灼，迷惑，不安，但是充满希望，永远不知道下一秒会发生什么事情。
让自己最得意的外交手腕大显身手
女性搭车比男性有天生的优势，一个柔弱女子在路边挥手拦车，稍有怜惜之心的司机都会停车询问，这样搭车已经成功了一半。接下来，告知自己前往的目的地，述说已经吃了多少苦头，等待了多长时间。嘴巴要甜一点儿，笑容要灿烂一点儿，再拿出早就准备好的香烟塞到司机口袋里，说谢谢他帮了这个忙。
如果这样仍然被拒绝，那么潇洒放弃，等待下一辆出现的汽车吧。一般跑长途的货车司
机最乐于让人搭车，有人在边上聊天说话解闷儿，远远胜过一个人漫长无聊的路程。但是从安全的角度考虑，搭长途客车是最佳选择，除非当地没有班车。运气足够好的话，拦到一辆返程或前往接团的旅行社的空车，就算花上几十块车费，也绝对是意料之外的豪华待遇。人与人之间的交流是门深奥的学问，搭车却可以让它变得简单。
画一张完整的地图
也许是窗户外的一面明镜似的湖水，也许是旷野里传来的嘹亮歌声，也许是路过孩子无邪的微笑，也许是空气中飘荡来的诱人食物香味，也许没有任何理由，突然有某一种触动。这个时候，背包里装着自己的家，你可以在任何一个想逗留的地方停下脚步，对司机说停，说谢谢，下车，对绝尘而去的汽车挥手道别，然后开始打量身边这个完全陌生的地方。如此，一个一个原本没有丝毫联系的地名，由于你的走走停停，仿佛一串项链上的珍珠攒到一起，填满地方与地方之间的空白。
体验另一种截然不同的生活
在车上遇到一个或一群当地人，先是眼神的交流，淳朴清澈的目光刹那间拉进陌生人之间的距离。接着和他们聊天，听他们真实平常的故事，一见如故的信任；或者什么也不说，绽放一个友善的笑容给对方；交换各自的食物，让彼此成为多年以后记忆里闪亮的星星。后来，成为朋友，应邀去家里做客，一个幽静的村庄或者安静小镇的一条老街，最直接地感受当地的风土人情，融入他们简单平静的生活中。否则，我们将永远只是他乡的匆匆过客。
男人的搭车秘籍
撰文/胡邓
背包旅行时常会遇见搭车境况，每当此时，人们往往都会把MM们推向路边，因为绝大多数司机都是男的，乐意让MM们搭车，MM们把车拦停之后，GG们就从路边隐秘处鱼贯而出，蜂拥而上，搞得司机叫苦不已。
可如果身边没有MM，那又如何顺利搭车呢？
秘籍一：
在背包旅行中搭车，大家担心的就是安全问题。同样，对于司机来说也如是。因此，在搭车之前就应该注意仪表，虽然不需要温文尔雅，唯唯诺诺，但是绝不能目空一切，狂妄傲慢，更不能有丝毫匪气。情同此理，如果你发现车上的人都过于匪气，那你最好再寻别的车，免得自己误入狼群。
搭车时一定要先向司机表明自己的身份，让司机觉得你是个可靠的人。但最好不要说自己是来旅游的，因为在很多人眼里，旅游是件奢侈的事情，凡是参与这样奢侈事情的人就很有钱，那样你的车费可能就会偏高。
秘籍二：
眼观六路，耳听八方可以说是搭车的一项基本要领。在任何一个地方，如果你要找车搭车，就一定要多看多听多问。汽车车牌都是有规律的（例如，“川A”是成都地区，“藏B”是昌都地区，“新Q”是喀什地区），了解自己目的地的车牌代码，会让你节约不少精力。
多向当地人打听车辆停靠情况会让你事半功倍，说句话费不了多少力气。
秘籍三：
搭车最方便的地方是在司机们常去的餐馆，其次就是汽车修理厂、加油站。如果你看到有你想搭的车停在那里，你可以先向餐馆或修理厂的老板询问车况路况。一般说来，他们乐意告诉你这些，而且也乐意介绍你搭车，这样司机会觉得这顿饭吃得很值得，这次车修得很划算。
当然，你也可以直接和司机搭讪，但切记千万不要进门就问“谁是司机？去哪儿？能搭人吗？”中国人讲究委婉，你可以先和司机搭上话，聊上天，等人家问完你的基本情况，再请求搭车也不晚。或许，你们相谈甚欢还会免费搭车呢！
如果是在半路上搭车，一定要注意安全。第一，尽量不要在上坡路段拦车，省得司机因为起动麻烦而不停车（路上的货车常常是超载的）。第二，千万不要在急转弯处拦车，一来司机不容易看见你，二来这里停车会很危险。第三，最好在直路上拦车，司机能在很远处就看到你的搭车手势，方便他停车。第四，如果有可能，可以利用废弃的纸箱写个大纸牌，让司机看清你的目的地（有不少司机不愿意拉短途的客人），这样能够提高你的搭车率。
秘籍四：
搭车的价格一般都会有个基本标准，经常参照的是长途客车价格的七八折左右。当然，有些地方没有长途车，一般的基价是按每百公里来计算。通常山区的基价比平原的高，高原的基价比盆地的高，短途的基价比长途的高。坐在货厢里（俗称“扛大厢”）与坐在驾驶室也是有七八折的差别。
和司机谈价时，你可以根据行价往下说点，但别说得太低而让司机觉得你无聊。当然，也别无所谓多少钱上车就走，让司机觉得你太有钱了而狮子大开口。切记在出发前谈妥价钱，先小人后君子。千万不要听信“上车再说，边走边谈”，我国广阔的西部许多地方人烟稀少，如果半路谈不妥价钱，司机在半夜赶你下车，那可就惨了。
车费都是到达目的地后再给，到时如约点钞即可。
秘籍五：
长途司机几乎个个都是“研究员”（烟酒人员）。在搭车途中，无论你自己是否抽烟，最好都买上一盒当地司机常抽的烟，一来加深感情，二来保证安全。中午停车吃饭，司机有时候会喝点酒，这时你不必大惊小怪，跑长途的司机中午喝酒还都是有谱的，你可以婉转地跟他说白天咱们要赶路，不如等到晚上一起喝个痛快！
长途行车，司机往往因驾驶无聊而疲惫，因此你必须时常和他说话胡侃，让他心情畅快，觉得搭你是件开心的事情。这样，当你有停车拍照、小解什么的要求时，司机也会乐于照顾。
如果遇到抛锚、事故、天气恶劣而停顿，你也应该尽你所能，帮着递工具、打千斤、卸轮胎、垫石头、推车什么的，千万不要消极地躲在车上等待，只有大家同舟共济，才能共渡难关。